Auch Bahnhof Zittau wird gesperrt

Nach Angaben der Deutschen Bahn hat die Ende des 19. Jahrhunderts erbaute Brücke das Ende ihrer Lebensdauer erreicht und entspreche nicht mehr den heutigen Anforderungen.

Ersetzt werden soll die Brücke durch ein Stahlbetonbauwerk, das drei Gleise trägt. Dabei werden die lichte Weite und die lichte Höhe nicht verändert.

Die Erneuerung beginnt am 24. April 2017 mit den vorbereitenden Arbeiten. Dazu gehören die Einrichtung der Baustelle, die Vorbereitung des Geländes und die Umverlegung von städtischen Versorgungsleitungen.

Der Ersatzneubau der Eisenbahnbrücke im Einzelnen

• Phase von April bis Anfang Juni 2017: Baufeldfreimachung und Medienumverlegung
  
  • Umverlegung der Trinkwasser- und Abwasserleitung
  • Freischaltung mehrerer Stromversorgungskabel und einer Gasleitung
  • Rückbau des südlichen Überbaus der Brücke


• Phase Juni bis Oktober 2017: Arbeiten für die neue Brücke
  • Aushub der Baugrube
  • komplette Vorfertigung der neuen Brücke als Halbrahmen zwischen dem alten Bauwerk und der Eisenbahnstraße
  • Herstellung der Verschubbahn für die Brücke
  • Rückbau der Gleise auf der alten Brücke und Abbruch der alten Brücke
  • Einschub der neuen Brücke und Hinterfüllung der Baugrube
  • Wiederherstellung der Gleise auf der neuen Brücke


• Phase Ende Oktober bis Dezember 2017: Straßenbau
  • Neuverlegung der Trinkwasser-, Abwasser-, Gas- und Stromleitungen im Bereich der Straße
  • Wiederherstellung der Straße sowie der Fußwege
  • parallel Arbeiten zum Neubau des Elektronischen Stellwerkes (ESTW) sowie zur Modernisierung der Verkehrsstation Zittau

Einschränkungen im Straßenverkehr

Die schwierigen geologischen Bedingungen im Umfeld der Eisenbahnbrücke erfordern die erschütterungsarme Gründung des neuen Bauwerkes. Dies lässt sich unter den gegebenen örtlichen Verhältnissen nur durch eine Vorfertigung der neuen Brücke zwischen der bestehenden alten Brücke und der Eisenbahnstraße mit nachfolgendem Einschub des kompletten Bauwerkes realisieren.

Dazu wird die Bergstraße im Bereich der Brücke während der gesamten Bauzeit, also von Ende April bis Ende November 2017, für den Fahrzeug- und Fußgängerverkehr voll gesperrt.

Damit die Baustelle mit Fahrzeugen erreicht werden kann, wird die Eisenbahnstraße im Bereich der Einmündung der Bergstraße von Anfang Mai bis Ende November 2017 halbseitig gesperrt. Zur Verkehrsregelung wird eine Ampel aufgestellt.

Außerdem muss die Eisenbahnstraße für die Umverlegung der Trinkwasser- und der Abwasserleitung voll gesperrt werden. Die Sperrdauer soll möglichst kurz gehalten werden und um Ende Mai / Anfang Juni etwa zwei Wochen dauern.

Arbeiten mit Bahnhofssperrung abgestimmt

Während einer Vollsperrung des Bahnhofs Zittau von Mitte August bis Mitte November 2017 sind Modernisierungsarbeiten an Gleisanlagen und Bahnsteigen vorgesehen. Um die Behinderungen im Eisenbahnbetrieb so gering wie möglich zu halten, erfolgen auch die Abbruch- und Verschubarbeiten für die Erneuerung der Brücke über die Tongasse in einer konzentrierten Sperrpause innerhalb dieser Sperrung.

In dieser Zeit kommt es zu Einschränkungen im Reiseverkehr, worüber die Deutsche Bahn und die Eisenbahnverkehrsunternehmen rechtzeitig informieren wollen.

Trotz Einsatz lärmgedämpfter Arbeitsgeräte und Gleisbaufahrzeuge lassen sich ruhestörende Geräusche nicht vermeiden. Die Deutsche Bahn bittet Reisende, Anwohner und Straßenverkehrsteilnehmer um Entschuldigung für die entstehenden Unannehmlichkeiten.